Carlos Sainz Sr. conducirá en Extreme E junto a Laia Sanz, Acciona y QEV

Carlos Sainz Sr. conducirá en Extreme E junto a Laia Sanz, Acciona y QEV

5.5

Los habíamos visto compartiendo mono con los colores de Red Bull y X-Raid a unos test que asistió Laia Sanz para descubrir las sensaciones a bordo del MINI JCW Buggy, sin embargo, ahora ya se puede decir oficialmente que la motard catalana y Carlos Sainz defenderán juntos los colores del equipo Acciona Sainz XETeam dentro del campeonato de nueva creación del Extreme.

Se forma así una de las asociaciones más experimentadas de todas las alineaciones presentadas hasta el momento, contando con que además de los dos títulos del Mundial de Rallyes, las tres victorias en el Dakar y la Copa del Mundo FIA de Rallyes Cross-Country que ostenta Carlos Sainz, también se suma la gran experiencia en rally-raids, trial y enduro de una Laia Sanz que da su salto internacional a las cuatro ruedas después de haber acumulado kilómetros durante los últimos años especialmente en carreras de resistencia, siendo toda una habitual de las 24 Horas de Barcelona, prueba que venció en categoría A2 en 2011.

La formación con la que competirán será la ya anunciada de QEV Technologies, la cual dará el soporte técnico y además ha recibido el respaldo de Acciona, que será la que finalmente le dará el nombre al proyecto junto al apellido de Carlos ya que precisamente el veterano piloto español será el dueño de la estructura, mientras que su hijo, Carlos Sainz Jr., será otro de los pilotos relacionados con la Fórmula 1 que han querido estar presentes, en este caso como accionista y acompañando a Lewis Hamilton, Nico Rosberg y Jean-Éric Vergne.

Soy una gran fan de los rallies y siempre he seguido la carrera de Carlos. Es un sueño estar en un equipo con él. Espero aprender mucho para ser competitiva y estar a la altura de este proyecto- Las mujeres no lo tenemos fácil en el mundo del deporte. Estoy encantada de tener esta oportunidad – Laia Sanz.

Recordemos que una de las reglas del Extreme E es que en cada coche deberán competir un piloto hombre y una fémina, por lo que ambos deberán pararse en una zona habilitada para ello y realizar el cambio de posiciones para que cada competidor cubra el 50% de la distancia de carrera, una vuelta al circuito off-road que se diseñará en cada una de las cinco localizaciones.

Hay dos razones. Mi carrera sigue avanzando tras tantos coches que he pilotado. No podía desaprovechar conocer este mundo de los coches eléctricos. Y aquí voy a correr como piloto y como parte de un equipo 100% español. Nos va a ofrecer cosas nuevas y que vamos a ir descubriendo poco a poco. Estoy encantado de contar con Laia en el equipo. Es la persona ideal para ayudarnos a hacerlo lo mejor posible. Confío plenamente con ella – Carlos Sainz

El ODYSSEY 21 desarrollado por Spark contará con chasis tubular y una potencia de 440 kW (536 CV) y baterías responsabilidad de Williams Advanced Engineering. La organización del certamen asegura que el ODYSSEY 21 es capaz de hacer el 0 a 100 en 4,5 segundos y afrontar rampas de un importante desnivel. La primera cita de la temporada será en marzo, del 20 al 21 en Arabía Saudí, mientras que los test se realizarán este mismo mes de diciembre en los que además se pondrá a prueba el formato de carreras.

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